1.無軌平車出現較為嚴重的負荷故障現象
故障細則是：該平車托盤下方承重軸承密封效果不好，造成雜質混入內部，導致軸承內外圈配合精度降低、旋轉困難。加之其運行溫度過高，軸承內部潤滑油脂失效、添加潤滑油工作不便，常處干磨狀態,加劇軸承內部磨損。力圖解決此類故障，對其進行拆卸修復，返裝配后使用性能沒有明顯回升，上述故障有所加劇并且旋轉時伴有異響。
2.立式旋轉減速裝置拆裝不便、鏜孔磨損嚴重，滿載功率降低，出現帶不動允許承載負荷情況。分析當齒輪裝配時出現偏差，如齒輪軸對中方面，微小偏差會導致齒輪間嚙合不穩、無續振動、加快磨損、導致齒輪失效，但我們是采用高速級齒輪和軸一體式結構，故這一因素幾乎可以排除；但減速機熱態過程中（即發熱和散熱過程），嚙合損失，軸承損失，攪油損失，密封損失，風扇損失等誤產生了大量熱量，使減速機過大功率損失而導致溫度升高，限制系統功能正常發揮，對減速機系統產生了很大影響，致使滿載功率降低。
3.檢修過程當中出現：拆卸困難現象，車體多處出現局部變形、托盤平面受損，吊卸難度過大、下方固定螺栓拆卸空間狹小，數量過多，部分卡現象較為嚴重。托盤軸承外齒擋圈難以拆卸，需要電焊工進行電焊切割，切割后的擋圈損失原有尺寸、失去返裝條件。
